Инвестплан РЖД предусматривает 7,5 млрд руб. на строительство дороги к порту Приморск

Инвестплан РЖД на 2012–2014 гг., который сегодня рассмотрит правительство, все-таки предусматривает 7,5 млрд руб. инвестиций в строительство второго пути и электрификацию железнодорожной ветки к Приморскому торговому порту (ПТП).
Но в следующем году на это будет потрачено лишь 250 млн руб., а остальные 7,25 млрд – только в 2013 г., следует из документа, на который ссылается газета «Ведомости». Деньги на это РЖД должны получить из казны. Проект бюджета предусматривает выделение всей суммы в 2012 г. Но РЖД хотят потратить эти деньги на строительство путей к порту Усть-Луга, рассказывал на прошлой неделе представитель Росжелдора.
В сентябре президент РЖД Владимир Якунин писал премьеру Владимиру Путину, что объемы перевозок в Приморск в отличие от Усть-Луги не подтверждены. Именно поэтому РЖД хотели перенести финансирование на год: еще нет проекта реконструкции ветки, ее строительство можно начать только в 2013 г., а выделенные на определенный проект деньги можно потратить лишь на него, говорит представитель компании.
Проблемы с железной дорогой ограничивают развитие Приморского порта, передал через представителя председатель совета директоров ПТП Марат Шайдаев. Еще в 2006 г. порт получил разрешение Главгосэкспертизы на нефтепродуктовый терминал мощностью 3,3 млн т с расширением до 12 млн т в год, уверяет он. И в последние пять лет ПТП неоднократно согласовывал с РЖД параметры, а в 2010–2011 гг. подтверждал увеличение объемов, говорит М. Шайдаев (РЖД в проекте инвестплана пишет, что в 2015 г. ПТП будет переваливать 6,5 млн т топлива). За несколько лет порт планирует увеличить перевалку на 30 млн т, в том числе на 20–22 млн – за счет нефтепродуктов, но проектировать терминалы мешает отсутствие дороги, сетует М. Шайдаев.
Источник: http://www.rzd-partner.ru/