Господдержка отечественного авиапрома в 2015 году вырастет на 1 миллиард рублей

Комитет Госдумы по бюджету и налогам рекомендовал принять во втором чтении к проекту федерального бюджета 2015—2017 года депутатскую поправку об увеличении в 2015 году на 1 млрд руб. финансовой поддержки российской авиапромышленности. Авторами изменения стали главы комитета нижней палаты по вопросам собственности Сергей Гаврилов и комитета по промышленности Владимир Гутенев.

Согласно поправке, внесенной Сергеем Гавриловым совместно с депутатом Владимиром Гутеневым, на 1 млрд руб. в 2015 году увеличивается размер субсидий на возмещение части затрат российских лизинговых компаний, связанных с уплатой процентов по кредитам, привлеченным у отечественных кредитных организаций и Внешэкономбанка в 2008 —2015 году на закупку воздушных судов при условии их последующей передачи российским авиакомпаниям.

Комитет также одобрил предложение распространить меры господдержки, применяемые для поощрения закупки новых российских самолетов лизинговыми компаниями, с договоров лизинга на договора аренды.

"Это связано с тем, что в последние годы отечественные самолеты, закупаемые лизинговыми компаниями, все чаще передавались российским авиакомпаниям не только по договорам лизинга, но и по договорам аренды. Основная причина в том, что договоры аренды позволяют авиакомпаниям задействовать более удобный с точки зрения расходов и сроков пользования самолетами механизм операционного лизинга", — пояснил Сергей Гаврилов.

Депутат полагает, что расширение мер господдержки будет способствовать росту спроса на новые отечественные самолеты со стороны российских авиакомпаний.

"Мы рассчитываем, что увеличение объема субсидий лизинговым компаниям в рамках закупок российских воздушных судов окажется действенной мерой и поможет отечественным авиастроителям увеличить объемы продаж", — заявил Сергей Гаврилов. По его словам, "расчетная потребность в субсидиях на 2015 год составит более 4 млрд руб.".